.JPG)
Foto's wk toegevoegd. klik hier.
Open NK lelystad 2e plek
Veen open Brabants kampioenschap. 3e plek
Enkele momenten van het wk 2007 weekend..c.c.
19-09-07
Wk Update 3
De Ford is inmiddels door team Visser opgehaald.
18-09-07
Wk Update 2
De bumper van de Wk stockcar is vervangen en ook de zijrekken zitten er weer op.
Ook de door BERCO gesponsorde gravel spoiler is inmiddels door Douwe de Haan bestickerd.
De Ford Zal nog een keer geïnspecteerd worden vanwege enige olie lekkage, en zal
morgen middag door Team Visser opgehaald worden.
15-09-07
Wk Update
De Ford staat klaar om morgen getest te worden op Lelystad, ter voorbereiding op de
World Masters te Northampton.
Van de Chevrolet zijn de voorbumper, en de zijrekken verwijderd. En zullen vernieuwd worden voor de Wk.
11-09-07
Sint Maarten : 44 Stockcars
Ht 1 : 26, 3, 29, 540, 64, 2, 33, 94, 23, 393
Ht 2 : 32, 227, 151, 84, 43, 35, 172, 98, 7, 76
Ht 3 : 46, 29, 3, 26, 11, 59, 60, 7, 21, 44
Ht 4 : 332, 540, 32, 151, 227, 12, 17, 41, 393, 33
Ht 5 : 151, 46, 76, 53, 112, 61, 98, 2, 179, 29
Ht 6 : 332, 393, 64, 51, 540, 84, 31, 172, 60, 94
Finale : 29, 12, 60, 332, 26, 35, 112, 33, 2, 7
Blauwhuis : 16 Stockcars
Ht 1 : 61, 29, 3, 88, 76, 43, 41, 53, 52, 223
Ht 2 : 88, 29, 76, 23, 53, 540, 3, 43, 223, 299
Ht 3 : 61, 29, 76, 3, 23, 94, 43, 64, 223, 151
Finale : 29, 61, 3, 53, 64, 76, 223, 43, 151, 52
02-09-07
Kollum : 23 Stockcars
Vandaag werd er vier keer om punten gereden. Dus was het zaak om in alle manches goed te rijden, en met een lekke band in de derde manche, en een verkeerde bandenkeus in de tweede manche moest Durk genoegen nemen met een derde plaats in de daguitslag.
Het belangrijkste aan de dag voor ons was echter dat de Ford het de hele dag probleemloos heeft gedaan, en de snelheid van de concurrentie aan kan. Nu heeft Durk weer het luxe probleem dat hij uit twee stockcars kan kiezen.
Ht 1 : 43, 20, 33, 29, 61, 32, 26, 540, 23, 45
Ht 2 : 60, 26, 393, 43, 32, 29, 20, 18, 61, 21
Ht 3 : 21, 60, 86, 26, 540, 43, 48, 393, 20, 61
Ht 4 : 26, 29, 43, 21, 61, 540, 45, 48, 393, 86
Daguitslag : 26, 43, 29, 20, 60, 21, 61, 540, 48, 393
30-08-07
De kop van de Ford is inmiddels weer terug, en zal deze week weer gemonteerd worden.
Als alles goed gaat zal er met de Ford in Kollum gereden worden.
26-08-07
Hallum : 39 Stockcars
Voor Durk was het vandaag weer een belangrijke dag, omdat deze wedstrijd ook meetelt voor het clubkampioenschap van de FAC. Waar hij samen met Arjan Koorn(14) voor de titel strijd. Alleen de manches tellen voor het kampioenschap, dus het was zaak daar goed in te presteren. Een derde plaats in de eerste manche, en een tweede plaats in de derde manche waren goeie resultaten. Alleen in Durk zijn tweede manche ging het mis toen hij een lekke band kreeg in een crash. Maar hij had het geluk dat ook Koorn een lekke band had opgelopen, en de schade dus beperkt bleef.
Met 30 stockcars in de baan voor de finale kon het publiek genieten van een mooie finale met overal actie op de baan. Durk die achterop moest starten was bezig zich goed naar voren te werken, en na twee neutralisaties lag hij op ongeveer de zevende plek. Na de tweede herstart ging verder met zijn opmars naar voren. En op de tweede plek aangekomen moest hij het gat dichten met Job Honderd(540) die een voorsprong had genomen.
Durk slaagde hier in, en met een goed geplaatste tik wist hij Job aan de kant te krijgen en de leiding over te nemen. Deze zou hij niet meer afstaan, en kon een sterk gereden finale winnend afsluiten.
De uitslagen volgen hopelijk nog.
20-08-07
Venray
Helaas was het na 1 training op de zaterdag al einde weekend voor Durk. In de uitloop ronde na de training hield de motor er mee op, en na het demonteren van de kop bleek dat de klepstoter in het blok vast gelopen was, en daardoor heeft 1 klep de zuiger geraakt en is die klep krom gegaan.
Gelukkig valt de schade nog mee, en zal er getracht worden de motor weer klaar te krijgen voor het W.K weekend in engeland.
14-08-07
Link Racing Team nijland toegevoegd.
13-08-07
Sint-Maarten : 66 Stockcars
Durk is er vandaag in geslaagd het clubkampioenschap van de ACON veilig te stellen, en ook het ticket voor de W.K finale in King Lynn is al een zekerheid. In een dag dat er hard gestreden werd voor de Nk titel, wist Durk al zijn manches goed te overleven, en een mooie startpositie te bemachtigen voor de finale. De finale zou een onvoorspelbare race worden met veel leider wisselingen, en harde gevechten voor de leiding. Durk kon lang voorin meestrijden, tot hij in een duel voor de leiding een lekke voorband opliep, en de titel kansen verkeken waren. Uiteindelijk was het Sip Woudstra(227) die met de titel naar huis ging. Voor Richard Talsma(64) en Wierd Gietema(74).
Ht 1 : 132, 92, 3, 212, 58, 32, 540, 12, 63, 87
Ht 2 : 151, 31, 23, 227, 179, 68, 29, 35, 14, 46
Ht 3 : 133, 12, 67, 132, 808, 17, 63, 20, 4, 172
Ht 4 : 31, 61, 41, 229, 76, 29, 227, 23, 26, 38
Ht 5 : 133, 46, 64, 808, 3, 18, 2, 540, 20, 393
Ht 6 : 840, 31, 29, 84, 7, 58, 94, 33, 26, 112
Ht 7 : 133, 46, 61, 67, 185, 64, 18, 38, 2, 76
Finale : 227, 64, 76, 299, 20, 185, 3, 840, 41, 32
06-08-07
Texel
Na een paar weken druk sleutelen was de Ford er weer klaar voor, en kon en kon er in Texel getest worden.
Wat meteen al beter ging dan we verwacht hadden. Zaterdag moest Durk twee manches rijden, waarin hij twee keer derde werd. En zondags moest hij nog twee manches rijden, waarin hij eerste en tweede werd. Deze vier manches werden bij elkaar opgeteld om de startpositie voor de finale te bepalen, en omdat Durk de beste resultaten had mocht hij op pole starten.
Al snel werd duidelijk dat we voor de finale niet de beste bandenkeus gemaakt hadden, en met ook nog een kapotte stuurbekrachtiging kon Durk de leiding die hij gepakt had niet vast kon houden. Hij kwam terecht in een gevecht met Fred Hink(35) en Job Honderd(540) voor de tweede plaats. Terwijl Pieter Dogger(12) de leiding had gepakt, en bij de rest weg reed. Na aantal ronden duelleren tussen de drie heren, was het Job Honderd die op de tweede plaats terecht kwam, maar later de race verliet doordat hij gespind was op het rechte stuk en in de greppel terecht gekomen. daardoor kwam Fred Hink weer op de tweede plaats en zou deze niet meer weg geven. Met een derde plaats voor Durk in de finale, en goede resultaten in de manches kunnen wij zeer tevreden zijn met de prestaties van de Ford.
Ht 1 : 32, 164, 14, 3, 65, 78, 540, 44, 87, 33
Ht 2 : 12, 35, 29,
98, 110, 2, 223, 172, 7, 60
Ht 3 : 97, 61, 76, 227, 53, 84, 033, 18, 96
Ht 4 : 35, 38, 3, 033, 12, 98, 76, 1, 26, 97
Ht 5 : 21, 17, 29,
110, 164, 2, 179, 33, 48, 46
Ht 6 : 540, 14, 7, 43, 172, 223, 84, 61, 8, 44
Ht 7 : 63, 38, 61, 48, 215, 76, 033, 14, 41, 87
Ht 8 : 84, 26, 540, 7, 53, 151, 112, 73, 66, 2
Ht 9 : 29,
3, 227, 110, 179, 33, 44, 58, 123, 91
Ht 10 : 7, 17, 540, 26, 67, 44, 63, 11, 98, 20
Ht 11 : 223, 29,
52, 38, 35, 21, 151, 87, 58, 91
Ht 12 : 84, 14, 12, 227, 51, 48, 033, 2, 43, 97
Finale :12, 35, 29,
17, 3, 76, 26, 223, 44, 87
16-07-07
Menaldum : 22 Stockcars
Helaas is er maar 1 manche verreden, en moest de wedstrijd na hevige regenval gestaakt worden.
14-07-07
Foto's Sint-Maarten van Tony Wissing toegevoegd.
09-07-07
Sint-Maarten : 48 stockcars
Durk kon na een zware dag racen toch tevreden terugkijken. Een dag vol met incidenten en crashes, en ook mooie gevechten. in de eerste twee manches kon Durk niet voorin komen, omdat hij in gevecht was met Job Honderd(540) en de tweede manche met Axel Nijs(32). Vooral het gevecht met Axel was een lust om te zien, met enkele goede tikken over en weer.
Durk zijn derde manche zat hij weer goed voorin met een vierde plek.
De finale moest Durk alles geven om nog een goed resultaat te halen. Omdat hij na een crash op de allerlaatste
plaats was beland, en dus het hele veld weer in moest gaan halen.
met uiteindelijk een vijfde plaats, leverde Durk een knappe prestatie.
Ht 1 : 808, 93, 113, 2, 51, 124, 14, 7, 223, 29
Ht 2 : 840, 97, 43, 76, 3, 32, 23, 84, 33, 13
Ht 3 : 113, 2, 60, 93, 41, 61, 26, 11, 14, 132
Ht 4 : 840, 179, 223, 3, 540, 43, 38, 29, 33, 76
Ht 5 : 93, 64, 84, 61, 76, 35, 23, 840, 33, 13
Ht 6 : 41, 94, 26, 29, 97, 43, 32, 3, 540, 96
Finale : 2, 14, 64, 32, 29, 540, 35, 3, 59, 38
07-07-07
Na het verwijderen van de bladveren en alle oude ophangpunten, zitten de nieuwe er inmiddels
op. En ook de vooras is klaar. Volgende week kunnen de schokbreker steunen er op.
01-07-07
Nadat de stockcar weer rijklaar was(na enige vertraging met het reviseren van de versnellingsbak, omdat er op onderdelen gewacht moest worden). Kon afgelopen vrijdag de Stockcar op de brug waar de
Ford weer in gemonteerd zal worden. Ook zullen de bladveren voor verwijderd worden en plaats maken voor
schokbrekers met schroefveren. Er is al een begin gemaakt met het maken van de diverse onderdelen daarvoor.
29-06-07
Stukje uit de krant van Noord Holland met dank aan Arjan Ligthart #112. klik hier
11-06-07
Sint - Maarten : 52 Stockcars
Ondanks de regen die gevallen was lag de baan er weer goed bij, en met 52 stockcars beloofde het weer een mooie dag te worden. In de manches kon Durk de top drie niet halen doordat hij een paar keer bij een crash zat, en dat koste hem wat tijd die hij niet meer goed kon maken. De derde manche verliep nog slechter. In een duel liep hij een lekke voor band op, en meer dan rustig aan de manche uitrijden zat er niet in.
De finale was net als een week eerder op het Fries kampioenschap in Blauwhuis, een strijd tussen Durk en Richard Talsma(64). Alleen was er deze keer nog meer bumperwerk over en weer. Bij elke kans die beide heren kregen werd de bumper erop gezet zodat geen van beide kans kreeg om weg te rijden. Durk kon pas weg komen toen Richard bij het uitkomen van de bocht even de grip kwijt was en Durk een klein gaatje kon trekken. Helaas liep het voor Richard weer net zo slecht af als een week eerder, toen hij wederom een lekke band opliep, en ook zijn tweede plek weer op moest geven. Voor Durk betekende dit dat hij redelijk onbedreigd de finale uit kon rijden.
Ht 1 : 97, 43, 11, 41, 215, 84, 3, 26, 60, 172
Ht 2 : 32, 113, 12, 29, 31, 64, 35, 17, 63, 151
Ht 3 : 93, 12, 32, 84, 132, 43, 26, 33, 98, 540
Ht 4 : 14, 124, 76, 2, 29, 808, 59, 31, 112, 17
Ht 5 : 93, 61, 32, 151, 84, 43, 35, 63, 76, 38
Ht 6 : 215, 808, 2, 540, 94, 11, 3, 26, 179, 172
Finale : 29, 31, 3, 26, 76, 2, 64, 63, 540, 112
03-06-07
Blauwhuis : 22 Stockcars
Op een zonnig blauwhuis werd gister het Fries Kampioenschap verreden. Met alle stockcars in 1 manche leverde dit weer het nodige spektakel op. Durk zijn manches verliepen zonder al te veel problemen. Alleen in de derde manche had Durk een angstig moment toen Feite Visser(23) vanaf het midden terrein de baan op kwam, en precies voor Durk terecht kwam. Visser kwam over een bult de baan op en lande precies bij Durk op de motorkap. Hierdoor kwam Visser in een koprol terecht. Bij Durk brak er voor een schokbreker af, en hij had geluk dat deze manche totaal overnieuw verreden werd, en iedereen een kwartier tijd kreeg om de stockcar te repareren. Met top drie finishes in al zijn manches, verzekerde hij zich van een goeie startplek voor de finale van het Fries kampioenschap.
Durk stond op de eerste rij aan de buitenkant, naast Richard Talsma. Bij de start wist Durk Richard in te halen en als eerste de bocht in te gaan. Maar Richard wist met een goed geplaatst schot meteen weer de leiding van Durk over te nemen. Daarna kwam Durk in gevecht met Ouwe Bijlsma(3) voor de tweede plaats. Dat gevecht duurde een ronde of drie, en al die tijd kon Richard het gat groter maken met de nummer twee. Durk wist zich uiteindelijk los te maken van Ouwe, en kon gaan proberen het gat naar Richard dicht te rijden. Durk kwam wel wat dichterbij, maar nooit dichtbij genoeg om Richard echt te bedreigen. Het leek er dan ook op met nog zo'n vier rondes te gaan dat Richard deze finale naar zich toe kon trekken. Maar toen sloeg voor hem de pech toe. Een lekke band voor Richard betekende dat hij zijn kop positie af moest staan aan Durk, en Richard moest uiteindelijk genoegen nemen met een vierde plaats.
Ht 1 : 29, 94, 64, 540, 26, 23, 3, 18, 76, 67
Ht 2 : 64, 14, 29, 3, 18, 11, 23, 540, 94, 41
Ht 3 : 64, 14, 29, 18, 76, 43, 20, 3, 540, 23
Finale : 29, 3, 94, 64, 14, 43, 76, 26, 53, 151
Enkele onboard beelden zijn hier te vinden.
01-06-07
Voor enkele foto's van het verloren wiel in de finale op kollum, klik hier
28-05-07
Kollum : 29 Stockcars
Het succes van gister kon vandaag helaas geen navolging krijgen. Met een afgebroken linker voorwiel in de finale, kon Durk niks anders doen dan opgeven. In de manches ging het allemaal een stuk beter, met vooral in Durk zijn tweede manche een mooi gevecht met Job Honderd(540). Ronde na ronde wisselden de heren van positie, en uiteindelijk wist Durk met een klein verschil de manche te winnen. Ook werd er elke manche met een andere banden geëxperimenteerd, om zo de beste keuze voor de finale te bepalen. Maar helaas was die moeite dus vergeefs. Het afgelopen weekend heeft weer de nodige schade hier en daar opgeleverd, dus de monteurs kunnen zich de hele week in het hok uitleven om hem te prepareren voor Blauwhuis zaterdag.
Ht 1 : 540, 29, 808, 90, 215, 44, 393, 52, 45, 20
Ht 2 : 60, 63, 17, 18, 112, 86, 26, 21, 61
Ht 3 : 29, 540, 808, 215, 20, 90, 44, 26, 393
Ht 4 : 32, 223, 60, 63, 61, 42, 23, 112, 17, 502
Ht 5 : 215, 540, 20, 223, 23, 44, 332
Ht 6 : 60, 32, 63, 18, 29, 17
Finale : 540, 20, 18, 61, 17, 44, 112, 215, 223, 60
27-05-07
Sint - Maarten : 54 Stockcars
Het was voor Durk wederom een succesvolle dag, met een manche en de finale overwinning.
Echter leek het de eerste twee manches niet die kant op te gaan. Met een paar benauwde momenten en een aantal keren even vast te zitten met een collega coureur, leek het geluk niet aan Durk zijn zijde. Ook was in de eerste manche een bougie kabel loskomen, en in de tweede manche reed hij een velg krom.
In de derde manche ging het allemaal de andere kant op, en ging het wel goed. Op een zeer gladde baan door de regen wist Durk nog redelijk gang te krijgen, en de overwinning te pakken. Gellukig was de baan voor de rest van de dag goed, en ook voor de finale was hij alweer behoorlijk opgedroogd. Dat leverde nog enige zorgen op bij het team, omdat de stockcar voor een nattere baan afgesteld was.
Gelukkig had Durk hier weinig hinder van, en wist hij ook de finale te winnen.
Ht 1 : 124, 808, 60, 227, 64, 41, 31, 97, 11, 23
Ht 2 : 14, 12, 540, 32, 29, 98, 112, 223, 16, 17
Ht 3 : 124, 60, 94, 35, 64, 540, 43, 76, 53, 38
Ht 4 : 14, 32, 17, 7, 84, 98, 3, 808, 97, 223
Ht 5 : 14, 94, 41, 35, 64, 540, 9, 17, 7, 31
Ht 6 : 29, 124, 97, 23, 98, 8, 26, 11, 38, 223
Finale : 29, 84, 35, 94, 31, 17, 11, 808, 38, 23
18-05-07
Blauwhuis : 28 Stockcars
Zo goed als we het met het weer getroffen hadden, zo slecht was de baan helaas. Hij was erg zwaar, en er was bijna geen vlak stuk te vinden in de bochten. Ondanks de slechte baan was er toch weer genoeg actie bij de stockcars. De bumpers werden door de heren coureurs goed gebruikt, en leverde mooie gevechten op.
De zware baan was deze keer misschien een voordeel voor de lagere dakkleuren, omdat het voor de rode daken moeilijk is om op zo'n baan een stuk sneller te zijn dan de lagere dakkleuren. En vooral de van Texel over gekomen coureurs maakten hier goed gebruik van. Met de eerste drie plaatsen in de finale voor Peter Koorn, Pieter Dogger, en Arjan Koorn, leverden zij een knappe prestatie.
Voor Durk was het een wat mindere dag, met een aantal problemen aan de stockcar. In de 1e Manche brak in de eindfase de rechter steekas, en wist Durk toch nog een derde plaats bemachtigen.
Durk zijn 2e manche begaf de stuurpomp het, en helaas hadden we niet genoeg tijd om dit te maken, omdat de laatste manche en de finale vrij kort op elkaar volgden. Dus moest Durk zijn laatste manche en de finale met een niet ideaal sturende stockcar rijden.
En in de finale liep Durk in een duel ook nog een lekke band op, en was een 9e plaats het maximaal haalbare.
Ht 1 : 14, 94, 29, 3, 26, 23, 18, 64, 540, 33
Ht 2 : 41, 3, 12, 26, 94, 43, 223, 33, 18, 53
Ht 3 : 12, 14, 41, 185, 29, 3, 20, 26, 67, 53
Ht 4 : 185, 540, 20, 23, 29, 43, 12, 215, 18, 41
Finale : 41, 12, 14, 185, 540, 43, 215, 33, 29, 23
Er werd vandaag gereden in een 3/4 systeem. Dit houd in dat er totaal vier manches zijn, waarin alle coureurs drie keer rijden.
Enkele foto's zijn op de foto pagina te vinden
06-05-07
Foto's van Colin Casserley en Tony Wissing toegevoegd op de foto pagina.
Het was voor Durk een succesvol weekend, met een finale overwinning op Sint Maarten, en een derde plaats in de finale op Blauwhuis. Er waren weer veel stockcars naar Sint-Maarten gekomen, en met een goede baan was het weer een mooie dag racen. Durk zat er de hele dag goed bij, en in de traditionele slijtageslag in de finale waarin van de 32 gestarte auto's er uiteindelijk 15 de finish haalden, wist Durk de finale op zijn naam te schrijven.
Op Blauwhuis was het een dag voor de sterk rijdende Arjan Koorn#14, en Jaap van der Velde#185. Die optimaal gebruik maakte van hun lagere dak kleur (resp. blauw en geel). Met 22 stockcars op de baan hadden de rode daken hun handen vol om door het veld heen te komen, wat het nodige bumperwerk opleverde. Een grote bijdrage hieraan is het starten op dakkleur. Dit lijkt zich goed te ontwikkelen, en daarom een compliment voor de initiatief nemers die hier een hoop werk voor hebben moeten verzetten. En ook op een voor Nederlandse begrippen kleine baan als blauwhuis, kunnen door deze start procedure makkelijk meer dan 20 stockcars in een manche.
Als dit weekend een voorbode is voor wat er komen gaat, staat er voor de stockcar fans een mooi seizoen voor de deur.
30-04-07
Blauwhuis : 22 Stockcars
Ht 1 : 185, 14, 29, 17, 43, 64, 3, 2, 11, 223
Ht 2 : 14, 185, 11, 151, 3, 43, 76, 2, 540, 29
Ht 3 : 29, 3, 540, 185, 53, 43, 2, 151, 17, 76
Finale : 14, 185, 29, 540, 3, 76, 11, 112, 124, 17
29-04-07
Sint Maarten : 52 Stockcars
Ht 1 : 14, 35, 93, 29, 20, 299, 540, 179, 132, 233
Ht 2 : 11, 32, 172, 26, 151, 90, 113, 111, 112, 227
Ht 3 : 92, 84, 61, 76, 98, 17, 43, 31, 33
Ht 4 : 63, 93, 14, 29, 540, 32, 53, 3, 223, 185
Ht 5 : 61, 2, 23, 64, 43, 26, 227, 383, 172, 33
Ht 6 : 76, 93, 35, 17, 185, 38, 41, 34, 540, 179
Ht 7 : 29, 808, 172, 32, 132, 26, 383, 3, 151, 90
Ht 8 : 61, 64, 97, 76, 11, 2, 98, 43, 84, 38
Finale : 29, 76, 43, 84, 3, 179, 540, 14, 35, 132
Daguitslag : 29, 76, 61, 43, 93, 84, 26, 540, 11, 32
28-04-07
Even een update over de stand van zaken bij de gebr Visser. Donderdag was het grote moment dat de motor aangeslagen werd. Alles verliep prima, en onder het genot van wat bier en gebak konden de Vissers genieten van het vertrouwde Ford geluid. De stockcar is inmiddels bijna helemaal opgebouwd, en als er verder geen onverwachte tegenslagen zijn zullen de gebr zondag op Sint Maarten aan de start staan.
20-04-07
Zoals op onderstaande foto's te zien is, is team Visser ook weer op bezoek met de stockcar.
De gebr Visser hebben brug in beslag genomen. Wat betekent dat onze eigen monteur Sjaak buiten in het gras moet sleutelen.
De motor hangt er inmiddels weer in bij de Vissers, en de doelstelling is om Sint-Maarten volgende week te rijden.
Hiervoor zal echter nog heel wat werk verzet moeten worden.
19-04-07
Wegens drukte bij Durk op het werk. En wat onverwachte schade aan de stockcar, zijn we genoodzaakt Ten Boer aan ons voorbij te laten gaan.
15-04-07
Lelystad
Helaas is Durk afgekeurd vanwege teveel db. Voor de wedstrijden moest er drie rondes getraind worden en werd er een geluidsmeting gedaan. Twee rondes zat Durk op 100db, en 1 ronde zat hij op 102.2db waar 102 is toegestaan.
Helaas mochten we er niks meer aan doen om dit te veranderen, en zat de dag er na drie rondes al op.
14-04-07
Race datum Blijham toegevoegd op data pagina.
Waar we normaal altijd in juni in Blijham reden, is het dit jaar verschoven naar 26augustus.
Voorlopig is dit nog steeds de enige gravelbaan van nederland. Dat mag u niet missen!
13-04-07
Het beloofd mooi weer te worden, en met hopelijk een groot deelnemers veld, is besloten dat Durk naar Lelystad gaat te rijden. De stockcar moet nog wel omgebouwd worden, maar dat moet geen probleem zijn.
09-04-07
Blauwhuis : 15 Stockcars
De eerste race van dit seizoen kwam voor een aantal coureurs nog te vroeg. Een aantal grote namen zoals Ouwe Bijlsma#3, Onno Pietersma#11, en Bate Feenstra#74 konden de stockcar niet op tijd klaar krijgen. Ook was het de grote vraag hoe de baan zich ging houden met de betonplaten in de bochten. Hoewel de baan nog natter was dan verwacht, en bocht 3 en 4 wel wat gaten kregen, heeft de baan zich goed gehouden, en functioneren de beton platen dus wel. Ook word er bij Blauwhuis nu op dakkleuren gestart, wat betekent dat Durk elke manche achterop moet starten omdat hij rood dak is.
De eerste manche had Durk een mooi gevecht met Job Honderd#540, die Durk uiteindelijk in zijn voordeel wist te beslissen, en ook wist hij de manche overwinning te behalen. Ook in de tweede manche was Durk zich in rap tempo door het veld heen aan het werken, totdat de rechter achterband besloot lek te gaan, en Durk de strijd helaas moest staken.
De derde manche was de baan misschien wel het slechtst van de hele dag, en verder dan een vierde plaats kwam Durk niet. De finale leek een lange tijd naar Arjan Koorn#14 te gaan. Koorn die al de hele dag goed reed, had een prima start vanuit de blauwe daken gemaakt, en had een halve baan voorsprong op Durk die zich naar de tweede plaats opgewerkt had. Maar met nog drie ronden te gaan, begon Koorn wat foutjes te maken, en kon durk elke ronde het gat kleiner maken.
En met nog 1 ronde te gaan was Durk dichtbij genoeg gekomen om in de laatste bocht Koorn een tik te geven, en hem in de rondte te drukken. En zo de eerste finale dit jaar naar hem toe te trekken.
Ht 1 : 29, 540, 112, 94, 14, 43, 154, 53, 88, 333
Ht 2 : 14, 540, 53, 88, 124, 223, 64, 43, 94, 333
Ht 3 : 14, 540, 76, 29, 43, 88, 124, 223, 64, 94
Finale : 29, 540, 76, 14, 53, 88, 64, 43, 112, 94